Seit 21. August 2023 müssen alle neu zugelassenen Fahrzeuge über 3,5t mit der sogenannten 2. Version des intelligenten Tachographen als Kontrollgerät ausgestattet sein, um die Bestimmungen des EU Mobilitätspakets I zu erfüllen. Der zum Start veröffentlichte Fahrtenschreiber VDO DTCO 4.1 sowie auch die im März 2025 vorgestellte aktualisierte Variante DTCO 4.1a erfüllen diese gesetzlichen Anforderungen vollumfänglich. Sie liefern zuverlässige Daten für effizientere Kontrollen im internationalen Güterverkehr sowie für viele weitere Anwendungen eines optimierten Flottenmanagements.
Hier sehen Sie, welcher DTCO welche Funktionen bietet und welche Updates Sie gegebenenfalls benötigen. Die Versionsnummer ihres DTCO kann über das Typenschild (auf der Oberseite des DTCO) oder über den technischen Datenausdruck abgelesen werden.
Smart Tachograph V2 | Smart Tachograph V1 | Annex 1B | ||||||||
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DTCO® 4.1a | DTCO® 4.1 | DTCO® 4.0e | DTCO® 4.0 | DTCO® 3.0 | DTCO® 2.2 | DTCO® 2.1 | DTCO® 2.0a | DTCO® 2.0* | DTCO® 1.4 | |
Nutzung von OSNMA-authentifizierten Positionsdaten | ||||||||||
Automatische Erkennung von Grenzübertritten | ||||||||||
Bluetooth®-Schnittstelle | ||||||||||
Karten-Updates | ||||||||||
Ländervorauswahl (Manueller nachtrag) | ||||||||||
Arbeitszeitzähler | ||||||||||
Verlängerter Timeout beim manuellen Nachtrag | ||||||||||
DSRC und GNSS | ||||||||||
Negativdisplay | ||||||||||
Konfigurierbare Parameter über mobile App | ||||||||||
Remote Control - Manueller Nachtrag | ||||||||||
Fahrzeugdaten | ||||||||||
VDO Counter | ||||||||||
“Independent Motion Signal”-Support nach Annex 1b | ||||||||||
Software-Updates | ||||||||||
Grafische Ausdrucke | ||||||||||
Schnittstelle für Remote Download und DTCO® Smartlink | ||||||||||
Ruhezeit, wenn Zündung aus | ||||||||||
1-Minuten-Regel | ||||||||||
Vorwarnung zu periodischer Prüfung und Kartenablauf |
*Upgrade des Release durch Werkstatt auf Release 2.1 möglich
**Muss mit Update Card aktiviert werden. (Bei Service-Gerät bereits aktiviert)